I circuiti idraulici, oleodinamici e di lubrificazione in genere, prevedono sempre e comunque un sistema di raffreddamento, che serve per raffreddare l’olio.

Infatti l’olio asserve pistoni ed azionamenti, motori, servocomandi e viene a sua volta messo in circolazione da pompe ad alta pressione.

Tutto questo lavoro meccanico si traduce in calore, che ovviamente viene ceduto all’olio, che va raffreddato allo scopo di mantenerne invariate le caratteristiche fisiche che servono poi per garantire il funzionamento delle apparecchiature che va ad asservire…un circolo vizioso o virtuoso se vogliamo.