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Condizioni di funzionamento del condensatore evaporativo

I condensatori evaporativi possono andare incontro nel loro funzionamento a specifiche problematiche:

esse possono essere sostanzialmente ricondotte alle quantità d’aria e di acqua che vengono impiegate per il raffreddamento del condensatore.

In tal senso non vanno sottovalutate anche le condizioni di funzionamento dell’impianto con bassi carichi termici, che richiedono una ridotta potenza di raffreddamento. Questo non solo per poter ottenere parametri di funzionamento dell’impianto congrui con quanto previsto in fase progettuale, ma anche per ottenere dei risparmi energetici in fase operativa.

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Termoregolare risparmiando energia

Quale è l’energia effettivamente risparmiata?

mi pongo spesso questa domanda, quando vedo determinate pubblicità, che mi lasciano perplesso…

A mio parere l’energia effettivamente risparmiata è quella che non viene prodotta, banale? forse, ma non scontato!

Moltissimi processi industriali, necessitano di termoregolazioni, come ho più volte asserito da queste pagine. Queste termoregolazioni, prevedono cicli di riscaldamento, che solitamente vengono realizzati mediante resistenze elettriche.

Resistenze elettriche che ovviamente consumano energia, in base alla loro potenza.


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Scelta di uno scambiatore di calore – 8

Applicazioni in criogenia
I normali scambiatori per questo tipo di utilizzo, sono di tipo plate-fin o in alluminio saldobrasato con struttura a nido d’ape. Gli scambiatori a piastre solitamente  non possono essere considerati adattabili per applicazioni in criogenia, ma in alcune particolari applicazioni è possibile utilizzare speciali scambiatori a piastre che abbiamo sviluppato in modo specifico per le bassissime temperature (T CRIO).

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Scambiatori sulle navi – 2

Qualche giorno fa ho inserito un articolo sull’applicazione di scambiatori a piastre sulle navi.

Nello specifico ho parlato degli scambiatori principali, ovvero quelli che in gergo vengono chiamati come “central cooling”, che forniscono il raffreddamento principale per i motori e per tutti i servizi ausiliari presenti a bordo.

Esistono poi tutta una serie di applicazioni che necessitano di raffreddamento e che beneficiano dei vantaggi apportati dalla compattezza degli scambiatori di calore a piastre.

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Scambiatori sulle navi – 1

Sulle navi sia da crociera che cargo, lo spazio è un bene prezioso.

Infatti per ovvi motivi, lo spazio è sempre tiranno, quindi quanto più se ne può risparmiare meglio è.

Questo assioma, rimane valido anche per la sala macchine delle navi…avete mai provato a fare un giro in una di queste?

Dipende molto da chi e come l’ha progettata, ma in ogni caso vi renderete rapidamente conto che lo spazio è veramente un bene prezioso e raro.

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