Tempco ha partecipato come partner tecnico al lancio dello yacht Bzero a zero emissioni di Baglietto che sfrutta un sistema ibrido elettrico con celle a combustibile a idrogeno ottenuto dall’acqua di mare grazie all’energia solare.
Sistemi termici chiavi in mano per regolazione della temperatura di forni impiegati nell’industria dei metalli preziosi, sviluppati in Tempco grazie all’esperienza maturata nel settore delle fibre carboceramiche.
Le domande che i clienti ci pongono non sono mai stupide, anzi utilissime per capire bene e inquadrare i termini del loro problema di gestione energia termica, che sia di riscaldamento, raffreddamento o termoregolazione del loro processo produttivo.
Dove c’è olio, non mettere acqua, ci si accorge del problema e lo si riesce a risolvere nella fase di avviamento di impianti di termoregolazione a olio diatermico ad alta temperatura. Quel che accade preparando patatine fritte è illuminante…
Pompe di calore e geotermia con scambiatori di calore TCOIL a immersione, risparmio energetico grazie alle rinnovabili.
Greetings Exchanger, Calorosi Auguri di Buone Feste, Buon Natale e Felice Nuovo 2023 da tutto il Team di Tempco!
Tempco collabora con una solida rete di partner industriali per garantire la massima personalizzazione delle macchine per controllo della temperatura sulle richieste dei clienti, unitamente a massima efficienza, automazione e conformità alle normative dei Paesi di installazione.
Applicazione a recupero di calore e risparmio energetico nelle lavanderie industriali con impiego di scambiatori a immersione TCOIL, con risparmio dei 2/3 nel consumo di energia e ritorno dell’investimento ridotto causa aumento dei prezzi di gas ed elettricità.
Video animazione e modello 3D interattivo delle centraline TREG HCE per termoregolazione monofluido in modalità freddo, il modello consente di navigare e zoommare in libertà sui dettagli costruttivi della macchina.
Centraline di termoregolazione TREG con modulazione di potenza e riduzione dei consumi di energia e chiller TCHILL per regolazione temperatura da -15° C a +130° C nei banchi prova per componenti automotive.
