Come calcolare la quantità di calore da dissipare dal circuito dell’olio idraulico in una centralina oleodinamica, facendo riferimento alla potenza del motore della pompa dell’olio stesso.
Come funziona una pompa centrifuga, relazione tra portata del fluido e pressione massima e minima e gli accorgimenti per mantenere nei limiti di progetto i consumi del motore elettrico.
Presunte irregolarità nel circuito intercooler del motore Ferrari, il sistema di raffreddamento dell’aria dal turbocompressore secondo i team F1 rivali potrebbe fare impiego di olio.
Dry cooler, scambiatori aria/ acqua che sfruttano l’aria ambiente per il raffreddamento di acqua e fluidi di processo, in versione auto drenante contro rotture da gelo nella stagione invernale.
Errata o insufficiente lubrificazione nelle tenute meccaniche, usura da attrito ed eccessivo riscaldamento. Come riconoscere i danni alle tenute e procedere alla risoluzione dei problemi.
Centraline di termoregolazione per banchi prova motore nel settore automotive, per riscaldamento olio motore e combustibile con tempi di risposta rapidi e precisione di +/- 1° C.
Nanofluidi come fluidi termovettori con conducibilità e coefficiente di trasferimento termico superiori grazie all’aggiunta di nanoparticelle a comuni fluidi, acqua, glicole e olio.
Ancora una volta TCOIL, ogni volta che in officina prepariamo uno di questi scambiatori, inevitabilmente ci vengono in mente le […]
Da alcuni mesi a questa parte, alla nostra gamma di centraline di termoregolazione per olio diatermico, si sono aggiunte diverse […]
In un articolo di oltre un anno fa, avevo accennato alla necessità di raffreddare l’olio negli impianti idraulici. Qualsiasi azionamento […]
